6h de Strasbourg

Comme chaque année, fin aout, nous avons rdv avec les 6h de Colmar. Sauf que, cette année, la charge de travail pour organiser tout cela a conduit le CARS à passer la main.
Heureusement, le BSS a repris le flambeau.
Nous nous retrouvons donc sur le parking du Zenith d’Eckbolsheim pour 6h de relais.

Deux équipes étaient présentes :
L’équipe mixte, composée de Fabrice, Alain, Bruno, Hilde et Chantal finit 7e sur 14, avec un total de 77 tours effectués.
Claire et Sarah ont participé à la course de 3h avec le CARS, de même qu’Elise qui roulait en catégorie 1h. Elle termine sur le podium à la 3e place.


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Montée du Haut-Koenigsbourg

Avec nos amis du CARS, et 2j après le passage du tour de France, nous nous sommes lancés dans la montée du Haut-Koenigsbourg, avec départ depuis Kintzheim. C’était tout juste un peu moins vite que les cyclistes 😁
Au total, cela fait 8,2km, avec une pente moyenne de 6,1% (dont deux zones à 13%, et une zone à 17,4% sur 64m)

 

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Sortie à Strasbourg

Comme sortie de fin d’année, Christian a proposé de faire une promenade dans Strasbourg, avec pause repas sur la presqu’île André-Malraux. Comme Kehl n’est plus très loin, on est allé prendre le dessert chez un glacier :p 
En tout, cela faisait 27km

     

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SlowUp 2019

Cette année, le parcours s’est rallongé, avec une boucle autour de Dambach-la-Ville.
Nous avons profité dès l’ouverture pour en faire le tour en roller.

     

 

 

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Marathon de Dijon

Le RCB est venu en force à Dijon pour participer au Marathon des Grands Crus, nouvelle version du marathon de Dijon.
Avant, la course se résumait en plusieurs tours entre deux giratoires de Dijon, sur une grande avenue, maintenant, la course sort de la ville pour visiter les villages alentours ainsi que leurs vignes.

Les dénivelés du marathon de Dijon sont visibles sur ce parcours :
De 5 à 12km : +0,7%
De 21 à 21,5 km : +7%
De 27,5 à 28km : +2,3%
La montée à mi course a fait mal… (c’était aussi le départ du semi-marathon).
Heureusement les 12 derniers kilomètres étaient en descente.

 

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